φ35/75 | φ40/84 | φ45/90 | φ45/97 | φ45/100 | φ50/105 | φ51/105 |
φ55/110 | φ55/120 | φ58/125 | φ61/125 | φ65/120 | φ65/132 | φ68/147 |
φ70/140 | φ80/143 | φ80/156 | φ80/174 | φ92/188 | φ95/191 | φ105/216 |
材料:38CrMoAlA | 工藝:滲氮和雙金屬合金 |
氮化層深度:0.4mm-0.8mm | 雙金屬螺桿:合金層硬度HRC>60 |
滲氮層硬度: HV960-1100 | 合金層深度:2mm~2.5mm |
螺桿直線度:0.015mm | 鍍鉻螺桿鉻層厚度:0.03-0.06mm |
表面光潔度:0.04Ra/um~0.08Ra/um | 氮化脆性:小于2級 |
長徑比:1:(15~45) | 產地:浙江舟山 |
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材料:38CrMoAlA、42CrMo | 工藝:滲氮和雙金屬 |
氮化層深度:0.5mm-0.7mm | 雙金屬螺桿合金層硬度:HRC>60 |
滲氮層硬度: HV960-1100 | 合金層深度:2~2.5 |
螺桿直線度:0.015mm | 鍍鉻螺桿鉻層厚度:0.03-0.06mm |
表面光潔度:0.04Ra/um~0.08Ra/um | 氮化脆性:小于2級 |
長徑比:1:(8~45) | 產地:中國 浙江 舟山 |
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材料:38CrMoAlA、42CrMo | 工藝:滲氮和雙金屬 |
氮化層深度:0.5mm-0.7mm | 雙金屬螺桿合金層硬度:HRC>60 |
滲氮層硬度: HV960-1100 | 合金層深度:2~2.5 |
螺桿直線度:0.015mm | 鍍鉻螺桿鉻層厚度:0.03-0.06mm |
表面光潔度:0.04Ra/um~0.08Ra/um | 氮化脆性:小于2級 |
長徑比:1:(8~45) | 產地:中國 浙江 舟山 |
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材料:38CrMoAlA、42CrMo | 工藝:滲氮和雙金屬 |
氮化層深度:0.5mm-0.7mm | 雙金屬螺桿合金層硬度:HRC>60 |
滲氮層硬度: HV960-1100 | 合金層深度:2~2.5 |
螺桿直線度:0.015mm | 鍍鉻螺桿鉻層厚度:0.03-0.06mm |
表面光潔度:0.04Ra/um~0.08Ra/um | 氮化脆性:小于2級 |
長徑比:1:(8~45) | 產地:中國 浙江 舟山 |
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注塑螺桿是長時間在高溫、高壓、高的機械扭力及高的磨擦環境下進行工作的。前幾個因素是工藝條件所需,而磨擦造成的損耗則不可避免。一般螺桿都進行過表面氮化處理,以提高表面硬度,亦即提高抗磨損能力。但是如果忽略了引起磨損的原因,不設法將磨損盡量降低,必然會大大降低螺桿的工作壽命。
以下說明引起螺桿磨損的原因及減低磨損的方法:
1、每種塑料,都有一個理想塑化的加工溫度范圍,應該控制料筒加工溫度,使之接近這個溫度范圍。粒狀塑料從料斗進入料筒,首先會到達加料段,在加料段必然會出現干性磨擦,當這些塑料受熱不足,熔融不均時,很易造成料筒內壁及螺桿表面磨損增大。同樣,在壓縮段和均化段,如果塑料的熔融狀態紊亂不均,也會造成磨損增大。
2、轉速應調校得當。由于部分塑料加有強化劑,如玻璃纖維、礦物質或其他填充料。這些物質對金屬材質的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑這些塑料時,如果用高的轉速成,則在提高對塑料的剪切力的同時,亦將令強化相應地產生更多被撕碎的纖維,被撕碎的纖維含有鋒利末端,令磨損力大為增加。無機礦物質在金屬表面高速滑行時,其刮削作用也不小。所以轉速不宜調得太高。
3、要檢除塑料中的雜物。一般而言,原裝購入的新鮮塑料并沒有什么雜物,但經過運輸,稱重、干燥、混色、尤其是添加再生回頭料,就有可能混有雜物。小如金屬屑末,大如發熱圈螺母回形針,甚至成串的倉庫鑰匙,混入進入料筒都曾有發生過,這對螺桿的損壞是不言而喻的了(料筒當然也會同時損壞),因此必須安裝磁鐵架,嚴格投料的管理和監控。
4、塑料中所含水分,對螺桿表面的磨損有一定影響。若塑料在注塑前未有將水分全部排除,殘留的水分進入螺桿壓縮段時,便形成前熔混在熔融塑料中的帶高溫壓的”蒸汽粒子”,隨著注射料過程螺桿的推進,從均化段直至螺桿頭部,這些”蒸汽粒子”,在射料進程中卸壓膨脹,有如一顆顆微細的雜質硬粒,對壁面產生磨擦破壞作用。此外,對某些種類的塑料,在高溫高壓下,水分可能會變成促使塑料裂解的催化劑,產生能侵蝕金屬表面的有害雜質。因此,塑料注塑前的烘干工作,不單對制件質量有直接關系,而且也影響到螺桿的工作壽命。
]]>材料:38CrMoAlA | 工藝:滲氮和雙金屬合金 |
氮化層深度:0.4mm-0.8mm | 雙金屬螺桿:合金層硬度HRC>60 |
滲氮層硬度: HV960-1100 | 合金層深度:2mm~2.5mm |
螺桿直線度:0.015mm | 鍍鉻螺桿鉻層厚度:0.03-0.06mm |
表面光潔度:0.04Ra/um~0.08Ra/um | 氮化脆性:小于2級 |
長徑比:1:(15~42) | 產地:中國浙江舟山 |
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1、操作、維修和保養壓縮機必須由具有資質的人員進行。
2、壓縮機不可反轉。初次啟動或電控系統檢修后,在壓縮機啟動之前必須首先確認電動機旋轉方向是否與規定轉向一致。
3、拆卸高溫組件時,必須待溫度冷卻到環境溫度后方可進行。
4、推薦使用螺桿壓縮機專用油。不同牌號的潤滑油不允許混用。
5、沒有得到制造廠的許可,不要對壓縮機作任何影響安全性、可靠性的改動或增加任何裝置。
6、壓縮機原裝備件是專門設計制造的,推薦使用正宗備件,以保證壓縮機工作的可靠性、安全性。
7、運行過程中絕對不允許堵塞壓縮機吸氣口。
8、除非已經注明可以作呼吸用,否則絕對不允許將壓縮空氣用來呼吸。
9、不能在超過規定壓力、規定溫度的情況下運行壓縮機。
10、一旦發現壓縮機工作異常,應立即停止壓縮機,并及時消除異常。
11、用正確的工具保養、維修壓縮機。
12、維修后、開機前確認所有安全裝置都已重新安裝,工具都已從壓縮機上移走。
]]>材料:38CrMoAlA | 工藝:滲氮和雙金屬 |
氮化層深度:0.5mm-0.7mm | 雙金屬螺桿:合金層硬度HRC>60 |
滲氮層硬度: HV960-1100 | 合金層深度:2~2.5mm |
螺桿直線度:0.015mm | 鍍鉻螺桿鉻層厚度:0.03-0.06mm |
表面光潔度:0.04Ra/um~0.08Ra/um | 氮化脆性:小于2級 |
長徑比:1:(25~40) |
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