螺桿機筒是許多機械設備中的重要零部件,廣泛應用于化工、食品、制藥和塑料等行業。螺桿機筒的加工工藝對于其性能和使用壽命具有重要影響。本文將詳細介紹螺桿機筒的加工工藝。
一、確定規格參數
在開始加工機筒螺桿之前,首先需要確定所需的規格參數,包括螺桿長度、直徑、螺紋參數、材料等。這些參數將直接影響加工過程的每一步,因此必須準確無誤。
二、材料準備
根據確定的規格參數,準備相應的原材料。對于機筒螺桿,常用的材料有不銹鋼、合金鋼等,根據具體需求選擇合適的材料。同時,確保材料質量合格,無缺陷。
三、粗加工
粗加工的目的是快速去除大部分余量,為后續加工提供合適的基準。這一步通常采用銑削或車削的方式進行,主要完成對機筒螺桿的基本形狀和尺寸的加工。
四、半精加工
在粗加工的基礎上,進行半精加工,進一步加工機筒螺桿的外表面和部分內表面。這一步通常采用車削或磨削的方式進行,以精確控制尺寸和形狀。同時,為后續的熱處理和精加工提供基準。
五、熱處理
根據所需性能要求,對機筒螺桿進行熱處理。熱處理過程中需嚴格控制溫度、時間和冷卻方式,以確保材料性能達標。熱處理后,進行必要的回火處理,以穩定材料性能。
六、精加工
精加工的目的是提高機筒螺桿的表面質量和尺寸精度。這一步通常采用磨削或拋光的方式進行,以獲得光滑的表面。同時,對機筒螺桿的螺紋部分進行精細加工,確保螺紋參數準確無誤。
七、檢測與驗收
完成精加工后,對機筒螺桿進行嚴格的檢測和驗收。檢測內容包括尺寸、形狀、表面粗糙度、硬度等,確保各項參數符合要求。同時,進行必要的性能試驗,如耐磨、耐壓等,以確保機筒螺桿的質量可靠。
八、包裝與儲存
在確保機筒螺桿質量合格后,進行適當的包裝,以保護其在儲存和運輸過程中的完好性。包裝應具有良好的防震、防潮性能,以避免在運輸過程中發生損壞。同時,根據材料特性和環境條件,選擇合適的儲存方式,確保機筒螺桿長期保存不受影響。
舉例說明:
工藝流程備料: 采用 38CrMoALA 圓棒料 , 毛坯為 60 mm ×1518mm。要求毛壞全長彎曲度小于 4 mm , 如超過 4 mm , 則不能使用 , 防止加工后變形嚴重而報廢。
調質處理: 目的在于提高材料的機械性能 , 消除毛坯內應力 , 改善切削加工性能 , 調質后表面硬度為 HB235~250。
粗車: 車兩端面 , 鉆中心孔 , 注意保證中心孔的精度、粗糙度 , 長度留切除中心孔余量 , 采用雙頂尖、跟架 , 粗車各段外圓并留 2.5~3 mm加工余量。
檢驗: 徑向圓跳動小于 0.8 mm , 若大于 0.8 mm ,在半精車工序中糾正。
半精車: 仍采用雙頂尖、跟刀架 , 半精車各外圓 ,留 1~1.4 mm的加工余量。
自然時效:懸吊一周左右 , 消除內應力。
粗磨: 粗磨各外圓并留精磨余量 0.3~0.5 mm。
劃螺紋線: 在車床上用刀尖劃出兩條相距為 5 mm,螺距均為 50 mm的螺紋線 , 以定出螺紋槽的起止點位并標出不同槽深的三段螺紋的起止點。
銑退刀槽: 按剛才定出的螺紋起止點位置 , 在銑床上銑出足夠大的退刀槽 (也作吹膜機的落料口用) , 通常須銑出半周的位置 , 使車刀能夠退刀。
車螺紋槽: 在車床上車螺紋槽 , 需采用雙頂尖裝夾、跟刀架保持剛性。車削后 , 半徑上留 0.08~0.12 mm的槽深余量 , 以便拋光。
回火處理: 在井式回火爐內回火處理 , 消除上述機加工所產生的應力 , 注意正確控制溫度 , 溫度過高 , 硬度下降; 溫度過低 , 起不到回火作用。
拋光螺紋槽: 檢驗修正中心孔后 , 在大車床或改型后的車床上用砂布條拋光螺紋槽 , 半徑上留 0.015~0.03mm的余量 , 用以硬氮化處理后再次拋光。
精磨: 精磨各外圓表面到圖紙所要求的值。
銑鍵槽: 在相應設備上按圖紙要求加工。
鉗工整形: 以修整螺棱面、螺紋槽面上機加工未能到達的夾縫、過濾面及以上加工過程中所留下的毛刺、痕跡。
檢驗: 檢驗螺桿的直線度、尺寸精度、粗糙度等 , 必要時修整。
硬氮化處理: 在井式氮化爐中進行氣體氮化處理 , 氮化層深度應不小于 0.3 mm , 硬度 HV850~900 , 氮化后表面應呈銀灰色。
拋光螺紋槽; 修研中心孔 , 在大車床或改型后的車床上用砂布條對螺紋槽進行拋光 , 拋光后表面光亮。切掉工藝余量、修整錐形面: 把軸上用于打頂尖孔的工藝余量切掉 , 并車出錐面。
檢驗: 總體檢驗 , 合格為止。
]]>材料:38CrMoAlA | 工藝:滲氮和雙金屬 |
氮化層深度:0.5mm-0.7mm | 雙金屬螺桿合金層硬度:HRC>60 |
滲氮層硬度: HV960-1100 | 合金層深度:2~2.5 |
螺桿直線度:0.015mm | 鍍鉻螺桿鉻層厚度:0.03-0.06mm |
表面光潔度:0.04Ra/um~0.08Ra/um | 氮化脆性:小于2級 |
長徑比:1:(8~45) | 產地:中國 浙江 舟山 |
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材料:38CrMoAlA | 工藝:滲氮和雙金屬 |
氮化層深度:0.5mm-0.7mm | 雙金屬螺桿合金層硬度:HRC>60 |
滲氮層硬度: HV960-1100 | 合金層深度:2~2.5 |
螺桿直線度:0.015mm | 鍍鉻螺桿鉻層厚度:0.03-0.06mm |
表面光潔度:0.04Ra/um~0.08Ra/um | 氮化脆性:小于2級 |
長徑比:1:(8~45) | 產地:浙江 舟山 |
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材料:38CrMoAlA、42CrMo、45#鋼 | 工藝:滲氮和雙金屬 |
氮化層深度:0.5mm-0.7mm | 雙金屬螺桿合金層硬度:HRC>60 |
滲氮層硬度: HV960-1100 | 合金層深度:2~2.5 |
螺桿直線度:0.015mm | 鍍鉻螺桿鉻層厚度:0.03-0.06mm |
表面光潔度:0.04Ra/um~0.08Ra/um | 氮化脆性:小于2級 |
長徑比:1:(8~45) | 產地:中國 浙江 舟山 |
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材料:38CrMoAlA、42CrMo、45#鋼 | 工藝:滲氮和雙金屬 |
氮化層深度:0.5mm-0.7mm | 雙金屬螺桿合金層硬度:HRC>60 |
滲氮層硬度: HV960-1100 | 合金層深度:2~2.5 |
螺桿直線度:0.015mm | 鍍鉻螺桿鉻層厚度:0.03-0.06mm |
表面光潔度:0.04Ra/um~0.08Ra/um | 氮化脆性:小于2級 |
長徑比:1:(8~45) | 產地:中國 浙江 舟山 |
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材料:38CrMoAlA、42CrMo、45#鋼 | 工藝:滲氮和雙金屬 |
氮化層深度:0.5mm-0.7mm | 雙金屬螺桿合金層硬度:HRC>60 |
滲氮層硬度: HV960-1100 | 合金層深度:2~2.5 |
螺桿直線度:0.015mm | 鍍鉻螺桿鉻層厚度:0.03-0.06mm |
表面光潔度:0.04Ra/um~0.08Ra/um | 氮化脆性:小于2級 |
長徑比:1:(8~45) | 產地:中國 浙江 舟山 |
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材料:38CrMoAlA、42CrMo、45#鋼 | 工藝:滲氮和雙金屬 |
氮化層深度:0.5mm-0.7mm | 雙金屬螺桿合金層硬度:HRC>60 |
滲氮層硬度: HV960-1100 | 合金層深度:2~2.5 |
螺桿直線度:0.015mm | 鍍鉻螺桿鉻層厚度:0.03-0.06mm |
表面光潔度:0.04Ra/um~0.08Ra/um | 氮化脆性:小于2級 |
長徑比:1:(8~45) | 產地:中國 浙江 舟山 |
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φ35/75 | φ40/84 | φ45/90 | φ45/97 | φ45/100 | φ50/105 | φ51/105 |
φ55/110 | φ55/120 | φ58/125 | φ61/125 | φ65/120 | φ65/132 | φ68/147 |
φ70/140 | φ80/143 | φ80/156 | φ80/174 | φ92/188 | φ95/191 | φ105/216 |
材料:38CrMoAlA | 工藝:滲氮和雙金屬合金 |
氮化層深度:0.4mm-0.8mm | 雙金屬螺桿:合金層硬度HRC>60 |
滲氮層硬度: HV960-1100 | 合金層深度:2mm~2.5mm |
螺桿直線度:0.015mm | 鍍鉻螺桿鉻層厚度:0.03-0.06mm |
表面光潔度:0.04Ra/um~0.08Ra/um | 氮化脆性:小于2級 |
長徑比:1:(15~45) | 產地:浙江舟山 |
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φ35/75 | φ40/84 | φ45/90 | φ45/97 | φ45/100 | φ50/105 | φ51/105 |
φ55/110 | φ55/120 | φ58/125 | φ61/125 | φ65/120 | φ65/132 | φ68/147 |
φ70/140 | φ80/143 | φ80/156 | φ80/174 | φ92/188 | φ95/191 | φ105/216 |
材料:38CrMoAlA | 工藝:滲氮和雙金屬合金 |
氮化層深度:0.4mm-0.8mm | 雙金屬螺桿:合金層硬度HRC>60 |
滲氮層硬度: HV960-1100 | 合金層深度:2mm~2.5mm |
螺桿直線度:0.015mm | 鍍鉻螺桿鉻層厚度:0.03-0.06mm |
表面光潔度:0.04Ra/um~0.08Ra/um | 氮化脆性:小于2級 |
長徑比:1:(15~45) | 產地:浙江舟山 |
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材料:38CrMoAlA、42CrMo、45#鋼 | 工藝:滲氮和雙金屬 |
氮化層深度:0.5mm-0.7mm | 雙金屬螺桿合金層硬度:HRC>60 |
滲氮層硬度: HV960-1100 | 合金層深度:2~2.5 |
螺桿直線度:0.015mm | 鍍鉻螺桿鉻層厚度:0.03-0.06mm |
表面光潔度:0.04Ra/um~0.08Ra/um | 氮化脆性:小于2級 |
長徑比:1:(8~45) | 產地:中國 浙江 舟山 |
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